Российские железные дороги недавно сообщили о том, что планируется уменьшение количества пригородных электропоездов на Ставрополье. Главные сокращения предполагались на отрезке Кисловодск — Минеральные Воды. Но сегодня предварительная договоренность с краевым правительством была достигнута.
Пригородные электрички — это социальный вид транспорта. Стоимость проезда не должна превышать определенной суммы. На сегодняшний день — это 13 рублей в пределах одной зоны, поэтому, по аналогии с троллейбусами, затраты перевозчика должен компенсировать край.
Однако сумма возмещений по подсчетам железнодорожников и правительства сильно разниться. На сегодняшний день речь идет о 150 миллионах рублей в год, по версии РЖД. Край настаивает на меньшей сумме.
«Сейчас мы в правительстве пришли к выводу, что совместно с правительством будут проводиться исследования пассажиропотока на территории края, и эти цифры лягут в основу расчетов, которые будут произведены в ближайшее время», — отметил генеральный директор ОАО Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания Андрей Лесниченко.
В прежнем правительстве утверждали, что электрички Ставрополью обходятся слишком дорого. Бывший зампред Георгий Ефремов даже выдвигал идею заменить электрички электромобилями. Чем закончатся нынешние переговоры правительства и РЖД будет известно через полтора месяца.
