Уже несколько лет краевые власти разрабатывают новый законопроект о пассажирских перевозках на Ставрополье. Конкурсы на маршруты, приобретение транспорта и цена за проезд у частных предпринимателей не имели краевой регламентации. Теперь, говорят в правительстве, пришло время этим заняться.
Сегодня вопрос безопасности в системе «пассажир — водитель» из ранга человеческих отношений перерастает в стадию законодательную. Отследить, как проходит техосмотр и каковы графики работы в этом случае невозможно. При этом муниципальные автопредприятия банкротятся, а конкурсы на перевозки выигрывают частные предприниматели.
Между тем, говорят в правительстве, такая ситуация сложилась не только с городским, но и с междугородним транспортом. Краевая казна в этих условиях теряет миллионы рублей, а пассажиры здоровье, а иногда и жизнь.
Сегодня некоторые частные предприниматели, подавая заявки на маршруты, предоставляют данные одних водителей, а в итоге едут другие.
Закон, регламентирующий пассажироперевозки в крае, был принят восемь лет назад. Сегодня ставропольские парламентарии говорят, что он уже устарел. Необходимы новые, более жесткие меры по контролю за тем, кто возит, а самое главное — как возит.
В этой связи парламентарии, профсоюзы автомобилистов и сами водители разрабатывают новый законопроект. Главный пункт — ужесточение правил конкурса на перевозки. Соискатели должны будут предоставить максимум документов о водителях и все лицензии на их деятельность. Такие меры, говорят разработчики проекта, искоренят взятки в этой сфере. Целью же радикальных решений обозначен комфорт пассажиров.
И всё же, говорят в правительстве, главные решения остаются за муниципалитетами. Как только проект будет создан, он отправится во все регионы Ставрополья. И уже тогда станет ясно — быть или не быть новым правилам и смогут ли власти обеспечить пассажирам полную безопасность.
